Hyundai i10 2013> 1.0 66 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning
MODELL:
i10
VARIANT:
1.0 66 hk
ÅRSMODELL:
2014 -
MOTORSTORLEK:
998 CCM
BRÄNSLE:
Petrol
ECU-TYP:
Bosch ME17.9.11
Prestanda STEG
Effekt (hk)
Original
hk
Modifierad
hk
Skillnad
Vridmoment (Nm)
Original
Nm
Modifierad
Nm
Skillnad
STEG ANTECKNINGAR
Vår Steg 1 ECU-omprogrammering är utvecklad för att säkert förbättra ditt fordons kraft och vridmoment samtidigt som standardkomponenterna bibehålls och inom toleranserna. <br/><br/> Det är den perfekta balansen mellan ökad kraft och daglig användbarhet, vilket är idealiskt för dem som vill ha extra prestanda men inte på bekostnad av ytterligare hårdvara eller tillförlitlighet. Det fungerar som vår snabba vägansökan som är den bästa allroundprestandan för standardfordon.
YTTERLIGARE ALTERNATIV
KUND RECENSIONER
Publicerad: 28 Jul / 2021 / 18:04
G, NOT FOUND
Så, efter att ha gjort omprogrammeringen för ungefär 10 veckor och 3000 miles sedan, tänkte jag uppdatera mina statistik. Tidigare genomsnittlig mpg var 46,9, nu 49,2. På en nyligen lång 480-mils returresa till Dartmoor, hade jag ett genomsnitt på 61 mpg, detta vid en genomsnittlig hastighet för hela resan på 58 mph. Mitt tidigare bästa genomsnitt på en lång resa var 57 mpg. Bilen gick smidigt och har mycket bättre lågkraftsleverans för ansträngningslösa omkörningar.
Publicerad: 15 May / 2015 / 11:00
ANONYM, NOT FOUND
Thanks for the remapping of my Hyundai Tucson, the car now has a more flexible response and is a pleasure to drive. I didnt expect to have such a difference in the "driveability" of the car. Once again thank you.!!!
HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?
Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…