Honda Civic (MK9) 2012-2016 2.2 i-DTEC 147 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning
MODELL:
Civic
VARIANT:
2.2 i-DTEC 147 hk
ÅRSMODELL:
2012 - 2016
MOTORSTORLEK:
2199 CCM
BRÄNSLE:
Diesel
ECU-TYP:
Bosch EDC17CP50
Prestanda STEG
Effekt (hk)
Original
hk
Modifierad
hk
Skillnad
Vridmoment (Nm)
Original
Nm
Modifierad
Nm
Skillnad
STEG ANTECKNINGAR
Vår Steg 1 ECU-omprogrammering är utvecklad för att säkert förbättra ditt fordons kraft och vridmoment samtidigt som standardkomponenterna bibehålls och toleranserna respekteras. <br/><br/> Det är den perfekta balansen mellan ökad kraft och daglig användbarhet, vilket är idealiskt för dem som vill ha extra prestanda utan att behöva ytterligare hårdvara eller kompromissa med tillförlitligheten.
YTTERLIGARE ALTERNATIV
KUND RECENSIONER
Publicerad: 21 Apr / 2018 / 10:11
OSKAR, NOT FOUND
Mycket professionell service och fantastisk effektutgång! Gasresponsen är mycket bättre och man kan definitivt känna en ökning av kraften!
Kom precis tillbaka från rullande landsväg och uppnådde 212bhp.
Publicerad: 30 Mar / 2018 / 06:07
OSKAR, NOT FOUND
Har precis fått min 2.2 dtec omprogrammerad av Celtic Tuning. Mycket professionell service, Scott som utförde omprogrammeringen för mig svarade på alla mina frågor och var hjälpsam. Jag valde en 210bhp omprogrammering eftersom jag tidigare haft bilar med runt 250-300hk och jag är van vid bra acceleration. Mycket snabbare gasrespons och 0-100 km/h är nu runt 7 sekunder, vilket tidigare låg på runt 8,5 sekunder.
Mycket nöjd kund
5 stjärnor!
Ps låt mig veta när ni släpper steg 2 omprogrammering!
Publicerad: 25 Dec / 2017 / 12:27
TIM, NOT FOUND
När jag köpte Civicen valde jag 2.2 147 hk-versionen eftersom jag ville ha lite mer kraft. Min frus 170 hk Passat är fantastisk, och jag hade alltid velat ha en Civic.
Tyvärr var den en besvikelse - okej, men verkligen inte vad den borde ha varit. Mindre kraftfull och led mycket av förtändning/pinkning. Jag bestämde mig för Eco-tune-versionen från Celtic - jag letar inte efter överdriven kraft - så det var ett val mellan steg 1 och Eco.
Är jag nöjd - åh, ja. Den är inte mycket mer ekonomisk, men jag förväntade mig inte riktigt det, eftersom jag är en ganska lugn förare (Tänk Captain Slow, men mindre spännande) men den är mycket mjukare - pinkningen är borta, och mycket kraftfullare. Det är nu ett riktigt nöje att köra.
Allt var välorganiserat, i tid, klart på 90 minuter, hade även en provkörning, så jag är en glad kanin. Ja, jag skulle ge det ett totalt betyg på 11/10 för Celtic.
HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?
Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…