Volvo XC90 2002-2014 2.9 T6 272 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning
MODELL:
XC90
VARIANT:
2.9 T6 272 hk
ÅRSMODELL:
2002 - 2014
MOTORSTORLEK:
2922 CCM
BRÄNSLE:
Petrol
ECU-TYP:
Bosch ME7.0
Prestanda STEG
Effekt (hk)
Original
hk
Modifierad
hk
Skillnad
Vridmoment (Nm)
Original
Nm
Modifierad
Nm
Skillnad
STEG ANTECKNINGAR
Vår Steg 1 ECU-omprogrammering är utvecklad för att säkert förbättra ditt fordons kraft och vridmoment samtidigt som standardkomponenterna bibehålls och inom toleranserna. <br/><br/> Det är den perfekta balansen mellan ökad kraft och daglig användbarhet, vilket är idealiskt för dem som vill ha extra prestanda men inte på bekostnad av ytterligare hårdvara eller tillförlitlighet. Det fungerar som vår snabba vägansökan som är den bästa allroundprestandan för standardfordon.
YTTERLIGARE ALTERNATIV
KUND RECENSIONER
Publicerad: 15 Nov / 2017 / 17:49
JOHN GOODING, NOT FOUND
För att vara ärlig blev jag lite besviken på min XC90 efter att jag köpte den. För en 3-liters motor - okej, jag vet att det är en tung bil - kändes den bara som en liten tank. Och jag vet att det är en liten tank! Hur som helst, jag skulle till Cornwall för halva terminen och ordnade med CT för att få bilens mjukvara uppdaterad i Newquay.
Jäklar!! Vilken skillnad. Den rör sig nu lika bra som Volvo S60 2.4 bensinturbo som jag bytte in denna tank mot. Och ja, bränsleekonomin är bättre - men 14 mpg i stan (tidigare 11!) och kanske 25 på A303 (jämfört med 21 före uppdateringen) är fortfarande en bitter piller att svälja.
Vid min ålder borde jag sakta ner, men jag gillar att överraska folk vid trafikljusen!!! Bra gjort CT.
HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?
Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…