Volkswagen Transporter T6 2016> 2.0 TSi 201 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning
MODELL:
Transporter T6
VARIANT:
2.0 TSi 201 hk
ÅRSMODELL:
2017 -
MOTORSTORLEK:
1984 CCM
BRÄNSLE:
Petrol
ECU-TYP:
Bosch MED17.1
Prestanda STEG
Effekt (hk)
Original
hk
Modifierad
hk
Skillnad
Vridmoment (Nm)
Original
Nm
Modifierad
Nm
Skillnad
STEG ANTECKNINGAR
Vår Steg 1 ECU-omprogrammering är utvecklad för att säkert förbättra ditt fordons kraft och vridmoment samtidigt som standardkomponenterna bibehålls och inom toleranserna. <br/><br/> Det är den perfekta balansen mellan ökad kraft och daglig användbarhet, vilket är idealiskt för dem som vill ha extra prestanda men inte på bekostnad av ytterligare hårdvara eller tillförlitlighet. Det fungerar som vår snabba vägansökan som är den bästa allroundprestandan för standardfordon.
YTTERLIGARE ALTERNATIV
KUND RECENSIONER
Publicerad: 20 Aug / 2020 / 16:20
ANONYM, NOT FOUND
Tack CT-teamet för att ni åtgärdade min skåpbil. För att ni löste omprogrammeringen som gjorts på annat håll och sparade mig en stor summa pengar så att jag inte behöver byta min koppling, vilket orsakades av den tidigare omprogrammeringen. Ni fixade inte bara problemet utan gav mig också en bättre, mer användbar karta med mer kraft. För mig är det värt den lilla kostnaden hela dagen! Tack
Publicerad: 13 Dec / 2017 / 20:25
PAUL TURNER, NOT FOUND
Tog min transporter till Celtic tuners idag, fantastisk service artig och hjälpsam. Rullande landsväg visade en ökning från 115 hk till 190 hk kunde inte ha varit mer nöjd med resultatet.. kraft och vridmoment levereras perfekt otroligt.
Stort tack Paul.
HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?
Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…