Hem > Tjanster > Prestanda Statistik > Volkswagen > Polo (9N) 2002-2005 > Diesel > 1.4 TDI PD 75 hk
Volkswagen

Volkswagen Polo (9N) 2002-2005 1.4 TDI PD 75 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning

Volkswagen Polo (9N) 2002-2005 1.4 TDI PD 75 hk Steg 1 tuning
MODELL:
Polo
VARIANT:
1.4 TDI PD 75 hk
ÅRSMODELL:
2002 - 2005
MOTORSTORLEK:
1422 CCM
BRÄNSLE:
Diesel
ECU-TYP:
Bosch EDC15P+
The 1.4 TDi engine utilises a VNT Garrett Turbo charger and side mounted intercooler which provide good performance from the PD engine. We utilise torque limiters in our modified software to ensure the engine speeds reach 2,250rpm before bringing in maximum torque, this ensures a higher lbft torque figure to be achieved whilst maintaining clutch life. Like all the PD engines, turbo upgrades provide for massive power gains should you wish to go further? We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fuelling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.
SCROLL
STEG

Prestanda STEG

ECO Steg 1

Effekt (hk)

Original
75

hk

Modifierad
105

hk

Skillnad

Vridmoment (Nm)

Original
194

Nm

Modifierad
249

Nm

Skillnad

STEG ANTECKNINGAR

Vår Steg 1 ECU-omprogrammering är utvecklad för att säkert förbättra ditt fordons kraft och vridmoment samtidigt som standardkomponenterna bibehålls och toleranserna respekteras. <br/><br/> Det är den perfekta balansen mellan ökad kraft och daglig användbarhet, vilket är idealiskt för dem som vill ha extra prestanda utan att behöva ytterligare hårdvara eller kompromissa med tillförlitligheten.

ALTERNATIV

YTTERLIGARE ALTERNATIV

Där det är tillämpligt kan vi stänga av programvaran, funktionaliteten och övervakningen för avgasåtercirkulationsventilen, vilket gör att den kan stängas av. För mer information, se vårt avsnitt om EGR-borttagning.Där det är tillämpligt kan vi höja varvtalsbegränsaren, vilket möjliggör ett bredare varvtalsband för prestanda. Detta finns på både bensin- och dieselmotorer.I förekommande fall kan vi ändra/installera startkontroll i programvaran. Detta möjliggör fasta varvtalsstarter, vilket möjliggör snabbare sprinttider. Ett tillägg för den hängivna entusiasten.Startspärr Ta bort
RECENSIONER

KUND RECENSIONER

Volkswagen Polo ECU Remap
MODELL:
Volkswagen Polo
VARIANT:
1.9 TDI PD
Publicerad: 18 May / 2015 / 13:23
DANNY, NOT FOUND

Bokade min bil förra veckan på Celtics webbplats, de kom ut i torsdags och gjorde en mobil omprogrammering, bilen kändes snabb standard med sina 100 hk men när Mark och Graham var klara med den jäklar vad den drog iväg.

Slutliga ungefärliga siffror var runt 150 till 155 hk och jag tror han sa ungefär 268 lbft (men jag kan ha fel haha) vill bara säga ett stort tack till killarna som gjorde det för mig och rekommenderar starkt till alla som vill ha mer kraft och vridmoment.

AUTOMATVÄXEL

HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?

Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…

ANPASSAD

ÄR DU UTE EFTER ANPASSAD TRIMNING?

För de flesta märken och modeller kan vi utveckla anpassad programvara för att passa din individuella konfiguration. Kontakta oss och berätta om din bil för att se vad vi kan göra för dig.

HANDLARE

HITTA EN ÅTERFÖRSÄLJARE

HITTA EN ÅTERFÖRSÄLJARE

Ange din plats för att hitta din närmaste återförsäljare