Volkswagen Golf MK5 (1K) 2004-2008 1.9 TDI PD 103 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning
MODELL:
Golf
VARIANT:
1.9 TDI PD 103 hk
ÅRSMODELL:
2004 - 2006
MOTORSTORLEK:
1896 CCM
BRÄNSLE:
Diesel
ECU-TYP:
Bosch EDC16U
Prestanda STEG
Effekt (hk)
Original
hk
Modifierad
hk
Skillnad
Vridmoment (Nm)
Original
Nm
Modifierad
Nm
Skillnad
STEG ANTECKNINGAR
Vår Steg 1 ECU-omprogrammering är utvecklad för att säkert förbättra ditt fordons kraft och vridmoment samtidigt som standardkomponenterna bibehålls och toleranserna respekteras. <br/><br/> Det är den perfekta balansen mellan ökad kraft och daglig användbarhet, vilket är idealiskt för dem som vill ha extra prestanda utan att behöva ytterligare hårdvara eller kompromissa med tillförlitligheten.
YTTERLIGARE ALTERNATIV
KUND RECENSIONER
Publicerad: 18 May / 2015 / 13:34
STEVE HARRIS, NOT FOUND
Just thought I'd catch up with you after you tuned the car on Sunday. As you said it took a little while for the tune to "bed in". I drove it for about 20 mins on Sunday afterwards and it definitely felt smoother, but not much quicker. I didn't drive the car on Monday, as I was stuck "driving my desk". I went to the gym Tuesday morning as usual, but as it is only a few miles away the car was really only in cold start mode. After this I took it for an exploratory drive and all I can say is wow what a difference !! the tune has obviously kicked in.
The car is smoother in every gear, it cruises in 5th gear at 40 mph, whereas before it was labouring, pulls like a train in every gear, and the flat spot over 3000 revs is gone. I can really feel the torque
> improvement, especially in 2nd and 3rd...it really does feel like a different engine.
So for anyone who is dithering about getting this done, just make your booking and pay your money, because, without this you are really only getting half your money's worth out of your car.
Thanks for showing me the true potential of my engine,
HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?
Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…