Volkswagen Golf MK4 (1J) 1997-2004 1.9 TDI PD 115 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning
MODELL:
Golf
VARIANT:
1.9 TDI PD 115 hk
ÅRSMODELL:
2001 - 2004
MOTORSTORLEK:
1896 CCM
BRÄNSLE:
Diesel
ECU-TYP:
Bosch EDC15P+
Prestanda STEG
Effekt (hk)
Original
hk
Modifierad
hk
Skillnad
Vridmoment (Nm)
Original
Nm
Modifierad
Nm
Skillnad
STEG ANTECKNINGAR
Vår Steg 1 ECU-omprogrammering är utvecklad för att säkert förbättra ditt fordons kraft och vridmoment samtidigt som standardkomponenterna bibehålls och toleranserna respekteras. <br/><br/> Det är den perfekta balansen mellan ökad kraft och daglig användbarhet, vilket är idealiskt för dem som vill ha extra prestanda utan att behöva ytterligare hårdvara eller kompromissa med tillförlitligheten.
YTTERLIGARE ALTERNATIV
KUND RECENSIONER
Publicerad: 18 May / 2015 / 14:47
IAN, NOT FOUND
Jag fick min GTTDI 115PD omprogrammerad av Celtic Tuning. Kommunikationen i förväg var oöverträffad och grabbarna dök upp exakt på utsatt tid. Så fort
motorhuven lyftes kom snöblandat regn. De lät sig inte avskräckas av detta utan satte igång med arbetet. Vilken skillnad det gjorde!!!
Ber om ursäkt för det 'blå språket' under provkörningen men jag kunde inte tro att det var samma bil! Vridmomentet är helt fantastiskt nu och det är svårt att hålla antispinnlampan släckt.
Kraften brukade avta vid 2500 varv/min men nu drar den jämnt och starkt upp till 4000 varv/min. 4:e växeln drar som 3:e brukade göra. Bränsleekonomin är definitivt inte sämre, om något är den bättre eftersom du inte behöver 'växla ner' lika mycket.
Så glad att jag gjorde det istället för att betala tusentals mer för en GTTDI 150PD.
Tack så mycket.
Publicerad: 18 May / 2015 / 14:45
GARETH, NOT FOUND
Stort tack för omprogrammeringen du utförde på min VW GTTDI Golf.
Jag hade hört att omprogrammeringen tar ungefär 100 miles att sätta sig, men under provkörningen var skillnaden omedelbart uppenbar.
Det är lätt att använda för många superlativer, men prestandan är verkligen helt förändrad. Accelerationen i andra växeln från 15-45 mph är brutal och varje växel drar nu som den lägre brukade göra.
Jag märker nu att det oftast är onödigt att växla ner. Dessutom, bortsett från de uppenbara kraft- och vridmomentvinsterna, går motorn jämnare.
Jag har ägt bilen i 2 år och önskar bara att jag hade gjort det tidigare.
HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?
Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…