Vauxhall Corsa (D) 2006-2014 1.6T VXR Nurburgring 202 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning
MODELL:
Corsa
VARIANT:
1.6T VXR Nurburgring 202 hk
ÅRSMODELL:
2006 - 2014
MOTORSTORLEK:
1598 CCM
BRÄNSLE:
Petrol
ECU-TYP:
Bosch ME7.6.2
Prestanda STEG
Effekt (hk)
Original
hk
Modifierad
hk
Skillnad
Vridmoment (Nm)
Original
Nm
Modifierad
Nm
Skillnad
STEG ANTECKNINGAR
Vår Steg 1 ECU-omprogrammering är utvecklad för att säkert förbättra ditt fordons kraft och vridmoment samtidigt som standardkomponenterna bibehålls och inom toleranserna. <br/><br/> Det är den perfekta balansen mellan ökad kraft och daglig användbarhet, vilket är idealiskt för dem som vill ha extra prestanda men inte på bekostnad av ytterligare hårdvara eller tillförlitlighet. Det fungerar som vår snabba vägansökan som är den bästa allroundprestandan för standardfordon.
YTTERLIGARE ALTERNATIV
KUND RECENSIONER
Publicerad: 05 Feb / 2016 / 11:29
MICK HUGHES, NOT FOUND
Nyligen fick jag min 1.7 CDTi Corsa omprogrammerad av Celtic Tuning, och det visade sig vara en mycket trevlig upplevelse.
Teknikern dök upp och satte igång med jobbet direkt, och inom en timme var omprogrammeringen klar. Jag njuter nu verkligen av att dra nytta av den ökade kraften, som känns mycket mer än förväntat.
Jag får också ungefär 10% minskning i bränsleförbrukningen. Jag är pensionerad, så jag har gott om tid att gå ut och "leka", och jag kommer alltid tillbaka med ett fånigt leende på läpparna!!!
Jag skulle starkt rekommendera Celtic Tuning till alla som vill liva upp sin bil. Deras kunskap, professionalism och service är oöverträffad.
Publicerad: 14 May / 2015 / 15:26
JAMES BINGHAM , NOT FOUND
Kundtjänst: Jag e-postade förfrågningsteamet på Celtic Tuning när jag först fick reda på att de kunde mappa bilen eftersom inte många kan, och de berättade hur mycket det skulle kosta. Trevliga och vänliga. Olika e-postmeddelanden skickades fram och tillbaka, några med mina bekymmer om processen, och alla dessa löstes av den vänliga och lugnande personalen.
Den stora dagen: Jag dök upp 2 minuter innan det var dags för mappningen (jag var sen på grund av trafik) och möttes av damen i receptionen och en mekaniker bakom en disk. Jag berättade vem jag var och de erbjöd mig en kopp te och tog bilen till rullande landsvägen. De förklarade hur rullande landsvägar fungerar (ja, jag frågade eftersom jag inte riktigt vet mycket om det) och sa att jag skulle göra mig bekväm på en soffa bredvid en stor TV som var kopplad till rullande landsvägsdatorn. De testade bilen standard (piper avgas och pipercross panel filter) och resultatet var 133BHP och 217lbft vridmoment. De var tvungna att ta ut ECU:n och koppla den till en dator, vilket tog cirka 90 minuter (det finns ett härligt kafé runt hörnet och frukostbaguetten var himmelsk). Jag kom tillbaka från en välförtjänt frukost precis i tid för att ECU:n skulle kopplas tillbaka in och bilen testas igen.
Resultaten: Bilen kör nu som en bensinturbo, inte som en traktor, och drar som ett tåg. Den kör nu på 162BHP och 270lbft vridmoment, vilket får mig att le, och dessutom är det mycket billigare än en DTUK tuning box.
5 månader senare kör bilen fint med den nya mappen och jag har inte haft några problem på grund av mappen. När jag hade ett problem tog jag tillbaka den till dem och de hjälpte mig att diagnostisera problemet. Återigen ett stort tack till teamet på Celtic Tuning för att ha förvandlat min bil till något roligt att köra och titta på.
HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?
Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…