Hem > Tjanster > Prestanda Statistik > Suzuki > Splash 2008> > Diesel > 1.3 DDiS 73 hk
Suzuki

Suzuki Splash 2008> 1.3 DDiS 73 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning

Suzuki Splash 2008> 1.3 DDiS 73 hk Steg 1 tuning
MODELL:
Splash
VARIANT:
1.3 DDiS 73 hk
ÅRSMODELL:
2008 -
MOTORSTORLEK:
1248 CCM
BRÄNSLE:
Diesel
ECU-TYP:
Magnetti Marelli
Vi på Celtic Tuning utvecklar all vår egen programvara internt med hjälp av den allra senaste utrustningen.
All vår programvara utvecklas i våra specialbyggda dynoceller med toppmoderna Dynocom 4WD rullande vägar för att säkerställa noggrannhet både när det gäller effektleverans och för att säkerställa att bränsletillförsel, laddtryck och avgasgastemperaturer (där det är tillämpligt) ligger inom tolerans.
Vi är stolta över vår förmåga att uppnå maximal effekt samtidigt som vi bibehåller optimal tillförlitlighet.
SCROLL
STEG

Prestanda STEG

ECO Steg 1

Effekt (hk)

Original
73

hk

Modifierad
111

hk

Skillnad

Vridmoment (Nm)

Original
190

Nm

Modifierad
239

Nm

Skillnad

STEG ANTECKNINGAR

Vår Steg 1 ECU-omprogrammering är utvecklad för att säkert förbättra ditt fordons kraft och vridmoment samtidigt som standardkomponenterna bibehålls och toleranserna respekteras. <br/><br/> Det är den perfekta balansen mellan ökad kraft och daglig användbarhet, vilket är idealiskt för dem som vill ha extra prestanda utan att behöva ytterligare hårdvara eller kompromissa med tillförlitligheten.

ALTERNATIV

YTTERLIGARE ALTERNATIV

Där det är tillämpligt kan vi höja varvtalsbegränsaren, vilket möjliggör ett bredare varvtalsband för prestanda. Detta finns på både bensin- och dieselmotorer.Där det är tillämpligt kan vi stänga av programvaran, funktionaliteten och övervakningen av dieselpartikelfiltret så att det kan tas bort från fordonet. För mer information, se vårt avsnitt om borttagning av DPF.I förekommande fall kan vi höja/sänka eller helt ta bort den högsta tillåtna hastigheten från ett fordon.
RECENSIONER

KUND RECENSIONER

Suzuki Grand Vitara ECU Remap
MODELL:
Suzuki Grand Vitara
VARIANT:
2.0 TD
Publicerad: 14 May / 2015 / 16:11
ANONYM, NOT FOUND

Häxkonst är allt jag kan kalla det - på en och en halv timme har bilens prestanda förbättrats bortom igenkänning. Tomgången låter mindre som en traktor och mer som en sportig diesel, turbofördröjningen har nästan eliminerats och accelerationen bara fortsätter - jag provade den uppför en brant motorväg, mot vinden och i fyran var draget helt fantastiskt, jag måste bara se upp så jag inte kör för fort - det är för lätt.

Accelerationen är verkligen enkel och smidig och bara fortsätter och fortsätter - kan inte vänta med att prova på motorvägen och se hur den kryssar. Måste bara komma ihåg att det är en kort fyrhjulsdriven och inte bli för svansglad runt rondellen i stan... skål!

AUTOMATVÄXEL

HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?

Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…

ANPASSAD

ÄR DU UTE EFTER ANPASSAD TRIMNING?

För de flesta märken och modeller kan vi utveckla anpassad programvara för att passa din individuella konfiguration. Kontakta oss och berätta om din bil för att se vad vi kan göra för dig.

HANDLARE

HITTA EN ÅTERFÖRSÄLJARE

HITTA EN ÅTERFÖRSÄLJARE

Ange din plats för att hitta din närmaste återförsäljare