Hem > Tjanster > Prestanda Statistik > Skoda > Octavia (1Z) 2004-2013 > Diesel > 2.0 TDI PD 138 hk
Skoda

Skoda Octavia (1Z) 2004-2013 2.0 TDI PD 138 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning

Skoda Octavia (1Z) 2004-2013 2.0 TDI PD 138 hk Steg 1 tuning
MODELL:
Octavia
VARIANT:
2.0 TDI PD 138 hk
ÅRSMODELL:
2004 -
MOTORSTORLEK:
1968 CCM
BRÄNSLE:
Diesel
ECU-TYP:
Bosch EDC16U31/34
The 2.0 TDi engine supersedes the early 1.9 unit to take power and refinement to the next level. Using VW?s highly acclaimed PD injection system and the latest EDC16 ECU controllers, the stock outputs on these are impressive even as standard. With 2025 bar injection pressure these engines produce high torque at low loads and enable great gains to be had from tuning. The 138hk (140PS) variant easily achieves 188hk with little effort. We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fuelling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.
SCROLL
STEG

Prestanda STEG

ECO Steg 1

Effekt (hk)

Original
138

hk

Modifierad
188

hk

Skillnad

Vridmoment (Nm)

Original
320

Nm

Modifierad
407

Nm

Skillnad

STEG ANTECKNINGAR

Vår Steg 1 ECU-omprogrammering är utvecklad för att säkert förbättra ditt fordons kraft och vridmoment samtidigt som standardkomponenterna bibehålls och toleranserna respekteras. <br/><br/> Det är den perfekta balansen mellan ökad kraft och daglig användbarhet, vilket är idealiskt för dem som vill ha extra prestanda utan att behöva ytterligare hårdvara eller kompromissa med tillförlitligheten.

ALTERNATIV

YTTERLIGARE ALTERNATIV

Där det är tillämpligt kan vi stänga av programvaran, funktionaliteten och övervakningen för avgasåtercirkulationsventilen, vilket gör att den kan stängas av. För mer information, se vårt avsnitt om EGR-borttagning.Där det är tillämpligt kan vi höja varvtalsbegränsaren, vilket möjliggör ett bredare varvtalsband för prestanda. Detta finns på både bensin- och dieselmotorer.Där det är tillämpligt kan vi stänga av programvaran, funktionaliteten och övervakningen av dieselpartikelfiltret så att det kan tas bort från fordonet. För mer information, se vårt avsnitt om borttagning av DPF.I förekommande fall kan vi höja/sänka eller helt ta bort den högsta tillåtna hastigheten från ett fordon.Där det är tillämpligt kan vi stänga av programvarans funktionalitet och övervakning av virvelklaffarna, vilket gör att de kan tas bort från fordonet och spara dyra reparationsräkningar.Startspärr Ta bort
RECENSIONER

KUND RECENSIONER

Skoda Octavia ECU Remap
MODELL:
Skoda Octavia
VARIANT:
2.0 TDI PD
Publicerad: 15 May / 2015 / 15:40
ANONYM, NOT FOUND

"Omkartläggningen kan utföras varhelst din bil befinner sig; min utfördes under juluppehållet hemma hos mig, så det är mycket bekvämt. Hela processen tar ungefär 1,5 timmar, ett preliminärt testlopp äger rum följt av en provkörning efter omkartläggningen.

Skillnaden i kraft märks omedelbart, även om Celtic säger att de fulla effekterna tar upp till 48 timmar att bli uppenbara. Inte bara har kraftskillnaden ökat utan bilen är mycket mjukare och verkar mer förfinad, växlingarna har också minskat. Kan inte verifiera förbättringen i bränsleekonomi än eftersom jag har haft för roligt!!!"

Skoda Octavia ECU Remap
MODELL:
Skoda Octavia
VARIANT:
2.0 TDI PD
Publicerad: 15 May / 2015 / 15:36
PAUL SHAKESBY , NOT FOUND

Efter ett par veckors körning är fordonet mycket mer flexibelt att köra, med uppenbart förbättrad acceleration, men utan någon märkbar förlust i bränsleförbrukning.

Huvudorsaken till trimningen var att förbättra effektuttaget när vi bogserar vår enkla hästtransport. Efter två helger, var och en med 400+ mils körning till platser längre ner i landet, finns det gott om kraft för att bogsera vid den lagliga gränsen på plan mark, med en tendens att lätt överskrida denna ibland, och resan över A66 till Scotch Corner genomförs med till synes mindre ansträngning på motorn, vilket ger en mer avslappnad körning.

Stort tack till alla på Celtic Tuning för ett fantastiskt jobb. Jag tvekar inte att rekommendera er till andra som kan behöva samma tjänst.

AUTOMATVÄXEL

HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?

Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…

ANPASSAD

ÄR DU UTE EFTER ANPASSAD TRIMNING?

För de flesta märken och modeller kan vi utveckla anpassad programvara för att passa din individuella konfiguration. Kontakta oss och berätta om din bil för att se vad vi kan göra för dig.

HANDLARE

HITTA EN ÅTERFÖRSÄLJARE

HITTA EN ÅTERFÖRSÄLJARE

Ange din plats för att hitta din närmaste återförsäljare