Skoda Citigo 2012> 1.0 12v 59 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning
MODELL:
Citigo
VARIANT:
1.0 12v 59 hk
ÅRSMODELL:
2012 -
MOTORSTORLEK:
999 CCM
BRÄNSLE:
Petrol
ECU-TYP:
Bosch ME17.5.20
Prestanda STEG
Effekt (hk)
Original
hk
Modifierad
hk
Skillnad
Vridmoment (Nm)
Original
Nm
Modifierad
Nm
Skillnad
STEG ANTECKNINGAR
Vår Steg 1 ECU-omprogrammering är utvecklad för att säkert förbättra ditt fordons kraft och vridmoment samtidigt som standardkomponenterna bibehålls och inom toleranserna. <br/><br/> Det är den perfekta balansen mellan ökad kraft och daglig användbarhet, vilket är idealiskt för dem som vill ha extra prestanda men inte på bekostnad av ytterligare hårdvara eller tillförlitlighet. Det fungerar som vår snabba vägansökan som är den bästa allroundprestandan för standardfordon.
YTTERLIGARE ALTERNATIV
KUND RECENSIONER
Publicerad: 02 Apr / 2023 / 18:19
BRIAN TARLING, NOT FOUND
OK, jag har en Skoda Citigo med angivna 59 hästkrafter som skulle behöva lite hjälp med backarna runt där jag bor. Körde ner till Newquay för att få uppgraderingen gjord i juli 2022 efter 9 månaders ägande. Detta var förmodligen den minst kraftfulla bilen de hade haft hela året. Men jag blev bemött med respekt och lämnade bilen hos dem medan jag gick för att äta frukost på det lokala trädgårdscentret - också rekommenderat. Kom tillbaka och fick provköra bilen på obekanta vägar på årets varmaste dag. Märkte en tydlig förbättring. På vägen hem märkte jag att den drog mycket bättre på motorvägen. Nu, efter 9 månaders körning på de kända lokala vägarna, fungerar den bara bättre hela tiden. När vi tittar på det medföljande diagrammet ser vi att hästkrafterna har ökat till 84 från faktiska 66 tidigare. Den toppar inte heller / tappar inte kraft vid 5,5K rpm och fortsätter nu till 6,5K rpm, användbart för de där backarna / omkörningarna. Vridmomentet har också ökat med knappt 10% genom hela varvtalsområdet men toppvridmomentet inträffar nästan 1K rpm lägre. Så effekten är bättre än vad bara siffrorna skulle antyda. Bränsleförbrukningen har också, precis, förbättrats jämfört med de första 9 månaderna av ägande. Så, har det gjort min 999 cc trecylindriga icke-turbo bensinbil till en GTI? Nej, men den är lättare / snabbare att köra utan nackdelar förutom att det kommer få mig att vilja göra samma sak med andra bilar. Tveka inte att få din bil gjord. Tack. Citigo Go.
HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?
Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…