Seat Leon (5F) 2017-2020 1.6 TDI 108 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning
MODELL:
Leon
VARIANT:
1.6 TDI 108 hk
ÅRSMODELL:
2013 - 2015
MOTORSTORLEK:
1598 CCM
BRÄNSLE:
Diesel
ECU-TYP:
Bosch EDC17C64
Prestanda STEG
Effekt (hk)
Original
hk
Modifierad
hk
Skillnad
Vridmoment (Nm)
Original
Nm
Modifierad
Nm
Skillnad
STEG ANTECKNINGAR
Vår Steg 1 ECU-omprogrammering är utvecklad för att säkert förbättra ditt fordons kraft och vridmoment samtidigt som standardkomponenterna bibehålls och toleranserna respekteras. <br/><br/> Det är den perfekta balansen mellan ökad kraft och daglig användbarhet, vilket är idealiskt för dem som vill ha extra prestanda utan att behöva ytterligare hårdvara eller kompromissa med tillförlitligheten.
YTTERLIGARE ALTERNATIV
KUND RECENSIONER
Publicerad: 22 Oct / 2019 / 22:03
SHAUN, NOT FOUND
Fantastiskt!
Eftersom det var första gången jag någonsin fått en bil omprogrammerad, visste jag inte vad jag skulle förvänta mig. Hela processen tog ungefär en timme. Direkt under provkörningen, medan jag väntade på att motorn skulle bli varm, märkte jag att gasresponsen var mycket skarpare, mer lekfull, och bilen kändes ännu mer bekväm vid mycket låga varvtal. Jag måste erkänna att jag inte helt insåg hur mycket bilen hade förändrats under provkörningen. Jag öppnade kranarna och märkte det ökade "oomf". Men jag gick knappt över 3000 varv per minut så jag visste inte hela historien.
När jag körde hem den kvällen gick jag över 3000 varv per minut, uppåt 4500 varv per minut. Detta är nu ett helt annat djur, den drar som ett tåg och kommer verkligen till sin rätt vid runt 3500 / 4000 varv per minut, det känns vansinnigt snabbt! Det är lite snabbare under 3000 varv per minut, men därefter är det en helt annan spelplan. Jag tror verkligen att den skulle kunna hänga med en Golf R, eller åtminstone komma nära!
Det bästa är att kraftleveransen fortfarande är jämn, det är bara att den varar så mycket längre. Jag kommer behöva ändra sättet jag kör på för att fullt ut uppskatta det, om jag tidigare skulle ha växlat upp för att hålla kvar kraften, stannar jag nu kvar i samma växel.
Mest nöje från denna karta? 4:e växeln, 3000 varv per minut. Trampa gasen i botten!!
Publicerad: 13 Aug / 2015 / 19:21
STEPHEN GORMLEY, NOT FOUND
Om du någonsin tvekar på om du ska låta omprogrammera en bil, stanna då upp och lyssna. Jag fick nyligen besök av Celtic Tuning, Kevin som var mycket artig och alltid professionell hjälpte mig med alla frågor jag hade och slutförde jobbet mycket snabbt.
Nu hade Leon lite fart med 150bhp, men nu med 199bhp rör sig bilen verkligen, den är så smidig och mer förfinad och tystare. Jag kan inte säga nog om hur smidig kraftleveransen är och hur jag och frugan nu slåss om nycklarna.
Det bästa vi har gjort med denna bil hittills. Tack Celtic Tuning.
HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?
Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…