Hem > Tjanster > Prestanda Statistik > Porsche > Cayenne (957) 2007-2010 > Diesel > 3.0 V6 236 hk
Porsche

Porsche Cayenne (957) 2007-2010 3.0 V6 236 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning

Porsche Cayenne (957) 2007-2010 3.0 V6 236 hk Steg 1 tuning
MODELL:
Cayenne
VARIANT:
3.0 V6 236 hk
ÅRSMODELL:
2007 - 2010
MOTORSTORLEK:
2967 CCM
BRÄNSLE:
Diesel
ECU-TYP:
Bosch EDC17CP44
The 3.0 V6 TDi engine utilises a Garrett VNT turbo, intercooler and Common Rail injection system with Bosch EDC17 ECU controller. Running pressures up to 1800 bar standard the engine provides very solid linear performance and an exceptionally quiet combustion. Once remapped the power increase is all through the rev range with a huge boost to mid range torque and all round drivability. We regularly see good fuel economy gains on these engines and further noise reduction from the engine. We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fuelling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.
SCROLL
STEG

Prestanda STEG

ECO Steg 1

Effekt (hk)

Original
236

hk

Modifierad
288

hk

Skillnad

Vridmoment (Nm)

Original
550

Nm

Modifierad
625

Nm

Skillnad

STEG ANTECKNINGAR

Vår Steg 1 ECU-omprogrammering är utvecklad för att säkert förbättra ditt fordons kraft och vridmoment samtidigt som standardkomponenterna bibehålls och toleranserna respekteras. <br/><br/> Det är den perfekta balansen mellan ökad kraft och daglig användbarhet, vilket är idealiskt för dem som vill ha extra prestanda utan att behöva ytterligare hårdvara eller kompromissa med tillförlitligheten.

ALTERNATIV

YTTERLIGARE ALTERNATIV

Där det är tillämpligt kan vi stänga av programvaran, funktionaliteten och övervakningen för avgasåtercirkulationsventilen, vilket gör att den kan stängas av. För mer information, se vårt avsnitt om EGR-borttagning.Där det är tillämpligt kan vi stänga av programvaran, funktionaliteten och övervakningen av dieselpartikelfiltret så att det kan tas bort från fordonet. För mer information, se vårt avsnitt om borttagning av DPF.I förekommande fall kan vi höja/sänka eller helt ta bort den högsta tillåtna hastigheten från ett fordon.I förekommande fall kan vi stänga av programvaran, funktionaliteten och övervakningen av AdBlue-systemet, vilket gör att det kan tas bort från bilen.Där det är tillämpligt kan vi stänga av programvarans funktionalitet och övervakning av virvelklaffarna, vilket gör att de kan tas bort från fordonet och spara dyra reparationsräkningar.
RECENSIONER

KUND RECENSIONER

Porsche 911 ECU Remap
MODELL:
Porsche 911
VARIANT:
Carrera 2
Publicerad: 10 Oct / 2018 / 15:07
NEIL ROBSON, NOT FOUND

Varje gång jag kör min Porsche 996 Carrera 4 får det mig att le. Jag valde medvetet den smalare C4-modellen, så att jag kunde ha den i garaget. Genom att göra det, bytte jag bort hästkrafter mot den bredare C4S-modellen.

Efter att ha gjort mycket research verkade det som att det fanns begränsad potential att förbättra prestandan hos den normalt aspirerade icke-turbo 3.6L flat 6. Sedan, på rekommendation, blev jag introducerad till Celtic Tuning. Två veckor senare och efter en 'Celtic re-map', fick jag tillbaka en ny bil.

Vilken skillnad, inte bara i total effekt, utan re-mappen flyttade 'sweet-spot' så att den plockar upp vid mycket lägre varvtal, runt 2000 rpm. Den största skillnaden är vridmomentet i 3:e växeln - otroligt. Denna re-map har gjort en enorm skillnad.

Ännu fler 'leenden per mil' nu - tack Celtic Tuning

Porsche 911 ECU Remap
MODELL:
Porsche 911
VARIANT:
Turbo
Publicerad: 15 May / 2015 / 15:23
RICHARD RUSSELL , NOT FOUND

Perfekt service som har gjort en redan snabb bil blixtrande snabb, teknikern var kunnig, informativ och vänlig.

Jag skulle definitivt rekommendera.

Porsche Boxster ECU Remap
MODELL:
Porsche Boxster
VARIANT:
3.2 S
Publicerad: 15 May / 2015 / 15:17
PETE ALEXANDER , NOT FOUND

Så mycket mjukare kontinuerlig acceleration. Massor mer vridmoment, ännu bättre körning än tidigare. Värt varenda krona.

Porsche 911 ECU Remap
MODELL:
Porsche 911
VARIANT:
Turbo
Publicerad: 15 May / 2015 / 15:15
ADAM HARRIS, NOT FOUND

Stort tack för en utmärkt service och produkt. Teknikern var informativ och vänlig.

Bilen var inte långsam tidigare, men den extra dragkraften är imponerande och gasresponsen har förbättrats avsevärt.

Det känns verkligen som alla 480 hk! För tidigt att säga något om bränsleekonomin, men jag förväntar mig inte mycket förändring åt något håll.

Tack än en gång. Rekommenderas varmt.

AUTOMATVÄXEL

HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?

Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…

ANPASSAD

ÄR DU UTE EFTER ANPASSAD TRIMNING?

För de flesta märken och modeller kan vi utveckla anpassad programvara för att passa din individuella konfiguration. Kontakta oss och berätta om din bil för att se vad vi kan göra för dig.

HANDLARE

HITTA EN ÅTERFÖRSÄLJARE

HITTA EN ÅTERFÖRSÄLJARE

Ange din plats för att hitta din närmaste återförsäljare