Peugeot 306 1993-2001 2.0 HDi 90 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning
MODELL:
306
VARIANT:
2.0 HDi 90 hk
ÅRSMODELL:
1993 - 2001
MOTORSTORLEK:
1997 CCM
BRÄNSLE:
Diesel
ECU-TYP:
Bosch EDC15C2
Prestanda STEG
Effekt (hk)
Original
hk
Modifierad
hk
Skillnad
Vridmoment (Nm)
Original
Nm
Modifierad
Nm
Skillnad
STEG ANTECKNINGAR
Vår Steg 1 ECU-omprogrammering är utvecklad för att säkert förbättra ditt fordons kraft och vridmoment samtidigt som standardkomponenterna bibehålls och toleranserna respekteras. <br/><br/> Det är den perfekta balansen mellan ökad kraft och daglig användbarhet, vilket är idealiskt för dem som vill ha extra prestanda utan att behöva ytterligare hårdvara eller kompromissa med tillförlitligheten.
YTTERLIGARE ALTERNATIV
KUND RECENSIONER
Publicerad: 15 May / 2015 / 15:07
JOHN BELL, NOT FOUND
Hej allihopa, Bilen är nu riktigt grym. Utmärkt prestanda. Går som en GTI 6.
Om någon funderar på att få en omprogrammering i området kring Newcastle, ring Graham och Sam, de kommer att göra ett perfekt jobb och reser till dig utan problem. Jag upptäckte att de var de billigaste i området med utmärkt kommunikation genom hela upplevelsen. Jag skulle rekommendera dessa killar till vem som helst. Bra jobbat grabbar, tack så mycket. ps. Planerar att få bilen rullande vägtrimmad om
cirka 6 veckor, kommer att meddela er resultaten. Återigen tack.
Publicerad: 15 May / 2015 / 15:05
NICK AND SAM TINHAM , NOT FOUND
Hej allihopa, Jag vill tacka er för det fantastiska arbete ni har gjort med omprogrammeringen av min bil. Jag kan inte tro vilken skillnad det har gjort. Jag tyckte att den var snabb tidigare, men nu är det så mycket mer njutbart, prestandan vid omkörning får mig att le hela tiden, och bränsleförbrukningen har inte sjunkit, om något har den blivit bättre. Även när jag kör runt i stan är bilen mycket smidigare att köra.
Min fru har till och med sagt att det var väl investerade pengar och prestandan får även henne att le. Jag skulle starkt rekommendera er till alla som funderar på att ge sin bil ett nytt liv.
Stort tack.
Publicerad: 15 May / 2015 / 15:04
REECE, NOT FOUND
Det har gått lite mer än en vecka nu sedan jag fick omprogrammeringen gjord och det är ganska säkert att säga att det kör som en helt annan bil. Kraften genom växlarna nu är fantastisk, det finns inget sätt att jag skulle kunna gå tillbaka till att köra en standard 90hk 306 nu!
Jag visste inte riktigt vad jag skulle förvänta mig efter att ha fått omprogrammeringen gjord, men eftersom den nu går som en gti-6 är jag mycket nöjd med resultaten!
Tack grabbar, värt varenda krona!
Publicerad: 15 May / 2015 / 15:03
DAN, NOT FOUND
Först och främst vill jag tacka er för den utmärkta service ni erbjöd mig och min pug 306. Ni var mycket professionella och jag var extremt nöjd med den service som erbjöds.
Angående bilen:-
min pug 306 HDi meridian har nu kört med er ECU-remap-mjukvara i nästan 3 dagar och jag måste säga att jag är mycket nöjd med resultaten.
Bilen är nu mycket smidigare att köra och är mycket mer responsiv än standard, och den extra hästkraften och vridmomentet gör att bilen presterar med den kraft som jag alltid visste att HDi-motorn kunde och borde leverera.
Man skulle verkligen tro att det fanns en helt annan motor under huven. Med det sagt startar och kör bilen runt som den alltid gjort, förutom att den nu är smidigare att köra i låga hastigheter, det är först när du trycker ner gaspedalen som du verkligen märker magin i ert arbete.
Det finns inget tvivel om saken, bilen rör sig verkligen nu! Rent och enkelt. När det gäller bränsleekonomi är det lite tidigt att säga, men bilen uppfyller helt sina förväntningar i prestanda så jag har ingen tvekan om att när jag slutar njuta av den extra kraften kommer den att leverera på era förväntningar om 4 - 5 mpg extra också.
Till alla som läser detta skulle jag starkt rekommendera denna ECU-remap till alla som letar efter en betydande ökning i prestanda utan att förstöra bilen med löjliga pojkracer-prylar. Detta är verkligen det vuxna sättet att öka prestanda och ekonomi, säkert och snabbt.
tack igen grabbar
Publicerad: 15 May / 2015 / 15:02
SIMON, NOT FOUND
Du ommappade min W Reg Peugeot 306 HDI för ungefär 3 månader sedan och jag ville ge dig lite feedback. Den extra kraften och vridmomentet vid låga varv gör bilen mycket mer körbar.
Före ommappningen var det alltid en besvärlig bil att köra i en 30 mph-begränsning. Tredje växeln var för låg men motorn klarade inte 4:e utan att skaka. Nu klarar den 30 mph på 4:e ganska smidigt.
Accelerationen är förvandlad. Att köra in i motorvägstrafik är nu 'problemfritt' och det finns gott om acceleration på 5:e som är mycket högväxlad.
Jag har alltid tillhört 'ingen gratis lunch'-gruppen och förväntade mig att en ökning av bränsleförbrukningen var oundviklig. Vi har nyligen kört hela vägen till Spanien och tillbaka, mestadels på motorvägar, och lyckades få bättre än 56 mpg totalt och 800 miles på en tank diesel. Jag kör ganska lätt på gasen men jag är verkligen imponerad.
Tack Celtic - fantastiskt jobb.
Publicerad: 15 May / 2015 / 15:01
HOWARD, NOT FOUND
I maj i år kom Mark och omprogrammerade vänligt min Peugeot 306 HDi kombi, vilket ändrade effekten från 90hk till 130hk och vridmomentet från 150ft/lb till 200ft/lb. Naturligtvis är detta knappast standard, men det känns precis rätt för en välbalanserad liten bil och möjliggör körning med energi, självförtroende och stor njutning. Det har absolut inte gjorts några andra ändringar på standardbilen.
Det som dock är intressant är att trots att jag kör med mycket större livlighet än tidigare, i alla slags vägförhållanden, har min bränsleförbrukning under de senaste två månaderna förbättrats från tidigare 47mpg till nuvarande 65,5mpg.
Detta motsvarar, åtminstone, att sänka det nuvarande dieselpriset från 1,32p per liter till £1 per liter.
Jag har tvekat att skriva eftersom era publicerade vittnesmål tenderar att låta som barns -- "min leksak gick snabbare än någonsin -- yahoo!" -- men, i dessa dagar när bränsle blir en så värdefull resurs, är er förbättring av dess effektiva användning utan tvekan en allvarlig fråga av nationell betydelse och borde uppmärksammas i media som sådan.
Jag är medveten om de ursäkter tillverkare ger för att tillhandahålla fordon med relativt ineffektiva motorer, men bränslepriset nu krossar alla sådana argument och vi borde, och jag är säker på att vi kommer att, kräva motorer omprogrammerade åtminstone till er standard direkt från tillverkarna.
Detta kan påverka ert eget företag positivt eller negativt, beroende på hur ni anpassar er till detta föränderliga scenario, men jag föreställer mig att det finns en enorm möjlighet för er här.
Ni är utan tvekan medvetna om detta men kanske känner ni att saker och ting bör växa naturligt eftersom ni förmodligen redan är överbelastade med arbete. Och kanske är det svårare att utbilda folk för att utföra arbetet än jag inser.
Men sluta betona den extra kraften och gör sparsamheten till det primära, och lyft fram den aspekten nationellt -- och ni kan lika gärna trycka era egna pengar.
Önskar er allt gott -- och många tack --
HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?
Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…