Hem > Tjanster > Prestanda Statistik > Nissan > X Trail 2001-2007 > Diesel > 2.2 Di 112 hk
Nissan

Nissan X Trail 2001-2007 2.2 Di 112 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning

Nissan X Trail 2001-2007 2.2 Di 112 hk Steg 1 tuning
MODELL:
X Trail
VARIANT:
2.2 Di 112 hk
ÅRSMODELL:
2001 - 2007
MOTORSTORLEK:
2184 CCM
BRÄNSLE:
Diesel
ECU-TYP:
Bosch EDC15C2
Vi på Celtic Tuning utvecklar all vår egen programvara internt med hjälp av den allra senaste utrustningen.
All vår programvara utvecklas i våra specialbyggda dynoceller med toppmoderna Dynocom 4WD rullande vägar för att säkerställa noggrannhet både när det gäller effektleverans och för att säkerställa att bränsletillförsel, laddtryck och avgasgastemperaturer (där det är tillämpligt) ligger inom tolerans.
Vi är stolta över vår förmåga att uppnå maximal effekt samtidigt som vi bibehåller optimal tillförlitlighet.
SCROLL
STEG

Prestanda STEG

ECO Steg 1

Effekt (hk)

Original
112

hk

Modifierad
145

hk

Skillnad

Vridmoment (Nm)

Original
270

Nm

Modifierad
328

Nm

Skillnad

STEG ANTECKNINGAR

Vår Steg 1 ECU-omprogrammering är utvecklad för att säkert förbättra ditt fordons kraft och vridmoment samtidigt som standardkomponenterna bibehålls och toleranserna respekteras. <br/><br/> Det är den perfekta balansen mellan ökad kraft och daglig användbarhet, vilket är idealiskt för dem som vill ha extra prestanda utan att behöva ytterligare hårdvara eller kompromissa med tillförlitligheten.

ALTERNATIV

YTTERLIGARE ALTERNATIV

RECENSIONER

KUND RECENSIONER

Nissan X Trail ECU Remap
MODELL:
Nissan X Trail
VARIANT:
2.2 DCi
Publicerad: 17 Nov / 2015 / 16:55
BERTYE, NOT FOUND

Jag har precis fått min 2.2 DCi trimmad och EGR-ventilen bortkopplad. Jag hade redan gjort några fysiska modifieringar. Blockerat EGR-ventilen, tagit bort den bakre ljuddämparen (soptunnan) med ett rakt rör (inget extra ljud, det skulle det vara om katalysatorn togs bort), och några andra små saker. De hjälper alla till att göra den smidigare och hjälpte turbon att kicka in tidigare i varvtalen.

Trimningen gjordes av Simon från Hayling Island. Jag tog bort ECU:n åt honom, och 2 timmar senare var allt klart, och redo för en provkörning. Detta är definitivt en stor förbättring. Motorn drar hårt från så lågt som 1 500 och fortsätter bara att dra genom hela varvtalsområdet.

Jag är inte en som kör en motor hårt, men det finns där om det behövs. När det gäller körbarheten är det bara magiskt. Så smidig att köra, och med så mycket mer kraft. Tomgången är inte högre, om något lite tystare.

Så definitivt 2 tummar upp.

AUTOMATVÄXEL

HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?

Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…

ANPASSAD

ÄR DU UTE EFTER ANPASSAD TRIMNING?

För de flesta märken och modeller kan vi utveckla anpassad programvara för att passa din individuella konfiguration. Kontakta oss och berätta om din bil för att se vad vi kan göra för dig.

HANDLARE

HITTA EN ÅTERFÖRSÄLJARE

HITTA EN ÅTERFÖRSÄLJARE

Ange din plats för att hitta din närmaste återförsäljare