Jeep Grand Cherokee (WK) 2005-2010 3.0 CRD 215 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning
MODELL:
Grand Cherokee
VARIANT:
3.0 CRD 215 hk
ÅRSMODELL:
2005 - 2010
MOTORSTORLEK:
2987 CCM
BRÄNSLE:
Diesel
ECU-TYP:
Bosch EDC16CP31
Prestanda STEG
Effekt (hk)
Original
hk
Modifierad
hk
Skillnad
Vridmoment (Nm)
Original
Nm
Modifierad
Nm
Skillnad
STEG ANTECKNINGAR
Vår Steg 1 ECU-omprogrammering är utvecklad för att säkert förbättra ditt fordons kraft och vridmoment samtidigt som standardkomponenterna bibehålls och toleranserna respekteras. <br/><br/> Det är den perfekta balansen mellan ökad kraft och daglig användbarhet, vilket är idealiskt för dem som vill ha extra prestanda utan att behöva ytterligare hårdvara eller kompromissa med tillförlitligheten.
YTTERLIGARE ALTERNATIV
KUND RECENSIONER
Publicerad: 11 Feb / 2020 / 11:39
DAVE, NOT FOUND
Jag fick en Celtic Tuning-omprogrammering gjord på min 2007 Grand Cherokee CRD för ett par månader sedan. Jag har tidigare ägt 7 dieselfordon, fått dem alla omprogrammerade eller utrustade med tuningboxar, och resultaten har alltid varit bra, märkbara förbättringar i tystnad, jämnhet, kraft och effekt - har aldrig ångrat dem.
Omprogrammeringen av min Jeep däremot - har varit helt fantastisk. Den har fullständigt förändrat bilen. Den körs nu som ett helt annat fordon. Så mycket mer dragkraft genom hela varvtalsområdet, omkörningar är ett nöje snarare än en börda, ingen spetsighet, inga döda punkter, inga rökplymer.
Celtic Tuning hävdar en ökning till 290 hk vilket är svårt att tro, men med tanke på hur bilen presterar - är det nu svårt för mig att tvivla. Bästa pengarna jag har spenderat.
Publicerad: 14 Jan / 2018 / 11:50
ANONYM, NOT FOUND
Jag fick min jeep omprogrammerad för cirka 6000 mil sedan. Wow, vilken skillnad! Nu går den verkligen, särskilt utmärkt när jag drar en 3,5-tons släpvagn. Det finns mycket mer kraft och vridmoment genom hela varvtalsområdet.
Jag älskar det verkligen och skulle rekommendera det. Bränsleförbrukningen har ökat något med 1-2 mpg. Utmärkt service och mycket hjälpsam personal som inte pressar på försäljning, allt som allt mycket bra och kraftigt förbättrad körbarhet.
Tack Mark
Publicerad: 15 May / 2015 / 13:12
MARK, NOT FOUND
Kom precis tillbaka till South Devon: vilken förvandling! Acceleration och gasrespons har båda förbättrats markant, acceleration i växel är märkbart bättre, låg hastighetsacceleration är utmärkt och, med en direkt jämförelse fram och tillbaka på blandade vägar, gick bränsleförbrukningen från 27,5 (dit) till 33,1 (tillbaka).
Ett utmärkt resultat! Snabb, effektiv och artig service också, vad mer kan jag önska mig!
Publicerad: 15 May / 2015 / 13:09
CHRIS, NOT FOUND
After only 3 days of driving my re-mapped Jeep I can only say the difference is outstanding.
Where as before the car was very ponderous on throttle response, the re-map has brought the whole car alive! Bags of Torque, the car is always on the throttle, and after 3 days of ragging around and playing silly buggers, fuel economy is the same as before the work, if not slightly better.
I’m sure that reverting to my normal style of driving will see fuel economy improvements.
Thanks to you and Mark, an excellent job that I would recommend to anybody.
Publicerad: 15 May / 2015 / 13:09
ANONYM, NOT FOUND
Jag har nyligen återvänt från min semester där jag körde detta fordon genom Frankrike via motorvägar, N-vägar och utförligt i både de norra och södra alperna, och efter att ha tagit denna bil genom Frankrike och Spanien vid flera tillfällen tidigare kan jag enkelt säga att skillnaden är ganska häpnadsväckande.
Den kryssar nu i hög hastighet med märkbart mindre ansträngning och hanterar accelerationen på de svåra bergsvägarna mycket lättare, så jag är imponerad. Den återvände också med en imponerande genomsnittlig bränsleförbrukning på 10,9 liter per 100 km trots mycket hård körning, vilket är en liten förbättring jämfört med tidigare resor av liknande längd och körförhållanden.
Nu tillbaka i brittiskt läge och på vägarna i Devon visar den mig ett genomsnitt på 25,6 MPG när det tidigare och oftare skulle ha varit 24 mpg eller något under. En bonus tycker jag.
HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?
Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…