Jaguar XF Sportbrake (X250) 2012> 3.0d V6 271 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning
MODELL:
XF Sportbrake
VARIANT:
3.0d V6 271 hk
ÅRSMODELL:
2012 -
MOTORSTORLEK:
2993 CCM
BRÄNSLE:
Diesel
ECU-TYP:
Bosch EDC17CP11
Prestanda STEG
Effekt (hk)
Original
hk
Modifierad
hk
Skillnad
Vridmoment (Nm)
Original
Nm
Modifierad
Nm
Skillnad
STEG ANTECKNINGAR
Vår Steg 1 ECU-omprogrammering är utvecklad för att säkert förbättra ditt fordons kraft och vridmoment samtidigt som standardkomponenterna bibehålls och toleranserna respekteras. <br/><br/> Det är den perfekta balansen mellan ökad kraft och daglig användbarhet, vilket är idealiskt för dem som vill ha extra prestanda utan att behöva ytterligare hårdvara eller kompromissa med tillförlitligheten.
YTTERLIGARE ALTERNATIV
KUND RECENSIONER
Publicerad: 06 Jun / 2015 / 09:56
SAM SAMAAN, NOT FOUND
Detta är min tredje XF som har omprogrammerats av Celtic Tuning, och varje gång har jag blivit imponerad av professionalismen och kundservicen som teamet erbjuder.
Processen tog lite över en timme, vilket inkluderade att ta bort och återmontera ECU:n samt den obligatoriska provkörningen för att kontrollera att allt fungerade som det skulle. Efter att ha tagit det lugnt i cirka 150 mil för att låta omprogrammeringen "sätta sig", kan jag nu vittna om att bilen är mer responsiv och accelerationen måste upplevas för att man ska tro det. Körbarheten har alltid varit bra på Jaguars, men även den har förbättrats.
Celtic är ett sant exempel på det bästa inom sin bransch, och jag skulle inte tveka att rekommendera eller använda dem igen.
HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?
Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…