Ford Transit MK7 2006-2013 2.4 TDCi EU4 140 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning
MODELL:
Transit MK7
VARIANT:
2.4 TDCi EU4 140 hk
ÅRSMODELL:
2006 - 2011
MOTORSTORLEK:
2402 CCM
BRÄNSLE:
Diesel
ECU-TYP:
Visteon DCU102
Prestanda STEG
Effekt (hk)
Original
hk
Modifierad
hk
Skillnad
Vridmoment (Nm)
Original
Nm
Modifierad
Nm
Skillnad
STEG ANTECKNINGAR
Vår Steg 1 ECU-omprogrammering är utvecklad för att säkert förbättra ditt fordons kraft och vridmoment samtidigt som standardkomponenterna bibehålls och toleranserna respekteras. <br/><br/> Det är den perfekta balansen mellan ökad kraft och daglig användbarhet, vilket är idealiskt för dem som vill ha extra prestanda utan att behöva ytterligare hårdvara eller kompromissa med tillförlitligheten.
YTTERLIGARE ALTERNATIV
KUND RECENSIONER
Publicerad: 28 Sep / 2017 / 18:34
MARK JONES, NOT FOUND
Ja, detta är det tredje fordonet som dessa killar har trimmat åt mig, kan inte prisa dem nog, mer kraft, bättre bränsleekonomi, enklare start, utmärkt service, 5 stjärnor.
Publicerad: 14 May / 2015 / 15:11
ALAN WILSON, NOT FOUND
Fantastisk snabb och enkel service med mycket snabba svar på frågor. Sedan jag fick skåpbilen fixad har det varit ett nöje att köra och vridmomentet den levererar är helt fenomenalt men mycket mjukt vid 322ftbls. Jag fick maxhastighetsbegränsaren lyft och EGR-programvaran borttagen (det var tvunget att göras) den borde ha kommit från fabriken så här.
Jag är mycket nöjd med hela upplevelsen från början till slut, även om jag måste säga att skåpbilen hade 140hk från fabriken och körde mycket bra med den kraften, men nu är den i en annan liga, tummen upp Celtic och tack.
HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?
Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…