Fiat Ulysse 1995-2005 2 136 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning
MODELL:
Ulysse
VARIANT:
2 136 hk
ÅRSMODELL:
1995 - 2005
MOTORSTORLEK:
1997 CCM
BRÄNSLE:
Petrol
ECU-TYP:
Marelli IAW 6LP
Prestanda STEG
Effekt (hk)
Original
hk
Modifierad
hk
Skillnad
Vridmoment (Nm)
Original
Nm
Modifierad
Nm
Skillnad
STEG ANTECKNINGAR
Vår Steg 1 ECU-omprogrammering är utvecklad för att säkert förbättra ditt fordons kraft och vridmoment samtidigt som standardkomponenterna bibehålls och inom toleranserna. <br/><br/> Det är den perfekta balansen mellan ökad kraft och daglig användbarhet, vilket är idealiskt för dem som vill ha extra prestanda men inte på bekostnad av ytterligare hårdvara eller tillförlitlighet. Det fungerar som vår snabba vägansökan som är den bästa allroundprestandan för standardfordon.
YTTERLIGARE ALTERNATIV
KUND RECENSIONER
Publicerad: 15 May / 2015 / 10:50
PETER QUIRIE , NOT FOUND
Wow, jag fick min mycket långsamma Fiat omprogrammerad eftersom jag drar en tung husvagn och hade svårt att komma upp i mer än 55 mph på raksträckor.
Efter omprogrammeringen där jag fick 43 hk och 64 lb extra vridmoment kan jag ganska enkelt köra i 60 med mer i bilen och den håller en bra hastighet uppför backar där jag tidigare ibland fick växla ner till tvåan för att fortsätta.
Jag är glad att jag fick denna omprogrammering gjord eftersom jag gillar bilen och det andra alternativet var att sälja, så hatten av för Celtic Tuning och deras kille som gör jobbet hemma hos dig, Kevin vilken trevlig kille, hjälpsam och trevlig.
Skulle definitivt rekommendera detta företag, tack så mycket allihopa!!
HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?
Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…