Hem > Tjanster > Prestanda Statistik > Fiat > Stilo 2002-2007 > Diesel > 1.9 Multijet 120 hk
Fiat

Fiat Stilo 2002-2007 1.9 Multijet 120 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning

Fiat Stilo 2002-2007 1.9 Multijet 120 hk Steg 1 tuning
MODELL:
Stilo
VARIANT:
1.9 Multijet 120 hk
ÅRSMODELL:
2002 - 2007
MOTORSTORLEK:
1910 CCM
BRÄNSLE:
Diesel
ECU-TYP:
Bosch EDC16C39
The 1.9 JTD 120hk is the first incarnation of the Multijet engine. Utilising multiple injections per stroke it pushed refinement and power levels to a new high. With our software upgrade we can achieve 189hk and 385Nm torque which gives for superb performance. The 120hk is in essence a 150hk with an 8v head but detuned in the software. The majority of the power comes from the removal of limiters and the end result is achieved using only a 0.1 bar increase in boost pressure, despite being a huge power improvement it is a very safe and reliable upgrade. We have developed this engine extensively and can provide more or less power than quoted. We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fuelling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.
SCROLL
STEG

Prestanda STEG

ECO Steg 1

Effekt (hk)

Original
120

hk

Modifierad
170

hk

Skillnad

Vridmoment (Nm)

Original
255

Nm

Modifierad
339

Nm

Skillnad

STEG ANTECKNINGAR

Vår Steg 1 ECU-omprogrammering är utvecklad för att säkert förbättra ditt fordons kraft och vridmoment samtidigt som standardkomponenterna bibehålls och toleranserna respekteras. <br/><br/> Det är den perfekta balansen mellan ökad kraft och daglig användbarhet, vilket är idealiskt för dem som vill ha extra prestanda utan att behöva ytterligare hårdvara eller kompromissa med tillförlitligheten.

ALTERNATIV

YTTERLIGARE ALTERNATIV

Där det är tillämpligt kan vi stänga av programvaran, funktionaliteten och övervakningen för avgasåtercirkulationsventilen, vilket gör att den kan stängas av. För mer information, se vårt avsnitt om EGR-borttagning.Där det är tillämpligt kan vi stänga av programvaran, funktionaliteten och övervakningen av dieselpartikelfiltret så att det kan tas bort från fordonet. För mer information, se vårt avsnitt om borttagning av DPF.I förekommande fall kan vi höja/sänka eller helt ta bort den högsta tillåtna hastigheten från ett fordon.Där det är tillämpligt kan vi stänga av programvarans funktionalitet och övervakning av virvelklaffarna, vilket gör att de kan tas bort från fordonet och spara dyra reparationsräkningar.Startspärr Ta bort
RECENSIONER

KUND RECENSIONER

Fiat Stilo ECU Remap
MODELL:
Fiat Stilo
VARIANT:
1.9 JTD
Publicerad: 15 May / 2015 / 10:45
ANONYM, NOT FOUND

Efter att ha kört några tusen mil i Stilo kan jag nu rapportera att ommappningen är mycket imponerande! Vridmomentet genom hela varvtalsområdet är helt enkelt suveränt och har gett den en prestanda som man måste se för att tro. Bränsleekonomin har förbättrats vilket gör det ännu mer värt. Tidigare låg snittet på 45mpg och nu ligger det på 53mpg även när man ibland använder kraften! När man kör väldigt lugnt kan det snitta upp till 58mpg vilket är häpnadsväckande.

Den kommer snart att gå på dynon så kanske några resultat för att bevisa de 165bhp som jag inte tvivlar en sekund på att den producerar!

Suveränt jobb, tack!

Fiat Stilo ECU Remap
MODELL:
Fiat Stilo
VARIANT:
1.9 JTD
Publicerad: 15 May / 2015 / 10:44
NIGEL, NOT FOUND

Tänkte bara ge dig mina första intryck efter en vecka eller så av körning. Det viktigaste är att bilen känns som om den har fått ett nytt liv, den drar från ingenstans och fortsätter dra hela vägen till rödmarkeringen, i VARJE växel. Väldigt, väldigt imponerad av hur bilen har förvandlats, och som en trevlig bieffekt är bilen definitivt mer effektiv, inte säker på hur det fungerar men den ger konsekvent 52-55mpg, men före omprogrammeringen låg den alltid på 45-48.

Jag skulle definitivt rekommendera alla att få sin bil omprogrammerad av Celtic, fantastisk service och en trevlig ny bil att köra varje dag, man kan inte begära mer än så.

Jag undersöker redan möjligheten att montera en frontmontering bakom stötfångaren, sedan antar jag att jag måste byta avgasröret för att få ut det mesta av den extra kraften. Jag skulle vilja tro att utan för mycket arbete borde jag kunna få bilen nära 200bhp, och jag kommer att prata med dig snart för lite råd om detta.

AUTOMATVÄXEL

HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?

Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…

ANPASSAD

ÄR DU UTE EFTER ANPASSAD TRIMNING?

För de flesta märken och modeller kan vi utveckla anpassad programvara för att passa din individuella konfiguration. Kontakta oss och berätta om din bil för att se vad vi kan göra för dig.

HANDLARE

HITTA EN ÅTERFÖRSÄLJARE

HITTA EN ÅTERFÖRSÄLJARE

Ange din plats för att hitta din närmaste återförsäljare