BMW 3 Series (F3x) 2012-2019 330d 254 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning
MODELL:
3 Series
VARIANT:
330d 254 hk
ÅRSMODELL:
2012 -
MOTORSTORLEK:
2993 CCM
BRÄNSLE:
Diesel
ECU-TYP:
Bosch EDC17C50/C56
Prestanda STEG
Effekt (hk)
Original
hk
Modifierad
hk
Skillnad
Vridmoment (Nm)
Original
Nm
Modifierad
Nm
Skillnad
STEG ANTECKNINGAR
Vår Steg 1 ECU-omprogrammering är utvecklad för att säkert förbättra ditt fordons kraft och vridmoment samtidigt som standardkomponenterna bibehålls och toleranserna respekteras. <br/><br/> Det är den perfekta balansen mellan ökad kraft och daglig användbarhet, vilket är idealiskt för dem som vill ha extra prestanda utan att behöva ytterligare hårdvara eller kompromissa med tillförlitligheten.
YTTERLIGARE ALTERNATIV
KUND RECENSIONER
Publicerad: 03 Feb / 2018 / 12:57
ANONYM, NOT FOUND
Jag hade köpt min bil och gick från en 410 hk stage 1 Audi S5 till denna, och eftersom den är bakhjulsdriven var prestandan inte för långsam i jämförelse. Men jag visste att de kunde optimeras väl och ville se hur det skulle vara med en omprogrammering. Bilen var mycket kontrollerbar med standardkraften och hade tillräckligt med kraft för att göra några kraftsladdar om du ville pressa den i kurvor!
Nu med omprogrammeringen är den otrolig, riktigt snabb och du måste vara försiktig med att lägga på kraften när det är vått. Att ha en öppen diff på dessa bilar med en omprogrammering i vått väder är ingen bra idé, så min nästa modifiering kommer att vara en bakre diff och några större hjul/däck med 275 bak och 245 fram.
Fjädringen och bromsarna klarar av att hantera ökningen i kraft (inga m sport-bromsar här), även om det skulle krävas nya ban-specifika bromsbelägg för att de inte ska slitas ut och lämna dig fast på banan!
Jag kommer snart att montera wagner downpipe och intercooler, sedan återkomma för att lägga till dpf delete-karta och även se om min bil är begränsad i toppfart och få det borttaget också.
På sportinstrumentpanelen kan du se ökningen i kraft och du känner den definitivt. När det gäller bränsleförbrukning kör jag min bil ganska snabbt. I genomsnitt får jag 39 mpg. Jag kan få upp det till 45 mpg i genomsnitt, men vad är poängen med kraften om du inte använder den!
Publicerad: 17 May / 2017 / 18:07
MARK, NOT FOUND
Fantastisk skillnad på en redan fantastisk bil. Dessa killar vet exakt vad de gör och hur man får ut det bästa av din bil. Min F31 drar bättre, är mycket mjukare genom växlarna och jag får otroligt nog bättre bränsleekonomi!! Om du letar efter en fantastisk produkt, väl informerad och pålitlig personal och en märkbar förändring i prestanda, då är dessa killar de du ska välja!! 👌👍😎
Publicerad: 29 Mar / 2017 / 03:18
ANONYM, NOT FOUND
Jag har haft omprogrammeringen på min 330xdrive i ungefär 2 månader nu och jag måste säga att det är leenden hela dagen. Kraftleveransen kommer från så lågt ner att det gör växlingarna ännu smidigare och när du vill trycka pedalen i mattan är det helt fantastiskt...
Jag önskar bara att jag hade gjort det tidigare.😬
HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?
Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…