BMW 3 Series (E46) 1998-2005 [318d 115 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning ]

Publicerad: 26 Mar / 2020 / 13:45

ANONYM, NOT FOUND

Publicerad: 09 Apr / 2018 / 17:12

M ATKINS, NOT FOUND

Jag har övervägt att få min E46 M3 omprogrammerad i flera år, men först nu har jag gjort det. Anledningen till min tvekan var främst om jag verkligen skulle märka ökningen i effekt, med tanke på att det bara är en ökning på 25 hk.

Hur som helst, jag tog steget. För det första vill jag säga hur artig och vänlig Celtic Tunings ingenjör Scott var. Mycket professionell, och han visste vad han pratade om, och förklarade att det inte handlade om hästkrafterna som ökades, utan att omprogrammeringen för denna bil skulle öka gasresponsen vid lägre varvtal.

Hur som helst, efter att Scott gjort sitt magiska arbete, bad han mig ta bilen på en provtur. Jag kan ärligt säga att jag verkligen inte förväntade mig att förändringen skulle vara så märkbar som den var. Motorn var alltid mycket stark, och bilen har alltid varit snabb, men upphämtningen i mellanregistret eller till och med vid låga varvtal är nu fantastisk.

Jag är mycket nöjd med det arbete som Celtic Tuning utförde på min bil, och jag skulle starkt rekommendera alla att använda dem. Om deras omprogrammeringsmagi kan göra en sådan skillnad på min bil som inte är turboladdad; om din bil är det, då måste du göra det!

Publicerad: 21 Nov / 2017 / 13:51

DAVID HANSON, NOT FOUND

En Celtic Tuning-tekniker vid namn Jamie kom ut för att omprogrammera min BMW 330cd från 2005 igår och jag tyckte det var lämpligt att lämna lite feedback.

För det första var Jamie en tillgång för Celtic Tuning, mycket vänlig, artig och professionell och en riktigt genuin person att ha att göra med. Tack Jamie för din utmärkta service - en mycket sällsynt och uppskattad kvalitet nuförtiden.

Bilen har gått 86 000 miles och före omprogrammeringen hade den en fin motor som drog bra genom hela varvtalsområdet. Jag valde steg 1-prestandakartan och måste säga att detta har öppnat upp en helt ny nivå av prestanda.

Bilen accelererar nu extremt snabbt genom hela varvtalsområdet och tidiga indikationer visar absolut ingen förlust i bränsleekonomi. Genom att använda en GPS-accelerationsmätare tror jag att tiden från 0-60 mph har minskat med mer än 2 sekunder trots att testförhållandena var dåliga.

Celtic Tune har nu förvandlat detta till en mycket snabb bil - Tack så mycket 10/10 värt varenda krona.

Publicerad: 18 Oct / 2016 / 23:14

JIM, NOT FOUND

Jag erkänner gärna att jag knappast var den perfekta kunden. Jag hade många frågor att ställa och var lite petig med tid och datum för att boka in min omprogrammering, på grund av konflikter med mitt arbete.

Celtic Tunings svar var snabba, vänliga och tillmötesgående, och när jag väl lyckades boka ledighet för att få det gjort, var de mer än glada att klämma in mig på det tillgängliga datumet.

Ingenjören som kom ut för att göra kartan var vänlig och professionell, och förklarade stegen för att hålla mig informerad; och i slutändan är kvaliteten på omprogrammeringen fantastisk! Mycket smidigare att köra och mer responsiv kraft för att ta sig ur problem.

Publicerad: 15 May / 2015 / 12:36

GRAHAM SLEEMAN , NOT FOUND

Fick bilen omprogrammerad hos Celtic den 16 juni. Snabb och effektiv process. Hoppas på förbättrad ekonomi och prestanda. Prestanda i överflöd - vridmomentet ökade från 300lbft @ 2,689 rpm till 420lbft @ 2,491rpm.

Enligt denna sida är det mer än en V10 Audi R8! Ekonomin har också förbättrats något. Fantastiskt med tanke på prestandaökningen. Bilen var livlig tidigare, nu är det en fantastisk familjekombi.

Publicerad: 15 May / 2015 / 12:09

BRIAN WILKINSON, NOT FOUND

Den dagen Tommy kom för att omprogrammera min BMW var jag inte säker på hur det skulle bli. Men wow! Fantastiskt, har inte haft chans för en lång körning, men vilken skillnad. Lyftkraft vid omkörning, allt du vill ha och mer. Väldigt nöjd.

Om Celtic kommer med en annan uppgradering hoppas jag att de låter mig veta.

Publicerad: 15 May / 2015 / 11:40

MR ASHDOWN , NOT FOUND

Killarna kom i tid och omprogrammerade vår bil riktigt snabbt. Skillnaden i prestanda är ganska fantastisk, eftersom det bara är en liten motor får man inte mycket initialt tryck, men från cirka 3000 varv börjar den verkligen dra och når rödlinjen mycket snabbare än tidigare, och man märker att man byter växel tidigare eftersom den når toppfarten snabbt.  Dessa dieslar är inte långsamma ändå, men jag skulle starkt rekommendera att få justeringen gjord eftersom även 0 - 60 tiden har gått ner från 8,7 sekunder till lite över 7 nu, denna lilla 2-liters har nu blivit riktigt rolig att köra, tack killar.

Publicerad: 15 May / 2015 / 11:27

TERRY, NOT FOUND

Jag fick min BMW 320d (136 hk) omprogrammerad av Graham på Celtic Tuning förra lördagen och under den följande veckan fortsatte jag att ge den ett fullständigt test med över 1200 mil på mätaren. Det första du märker är det extra vridmomentet, massor och massor av det! Turbon kickar in mycket tidigare nu och den fortsätter hela vägen upp till rödmarkeringen, där nästa växel gör exakt samma sak. Jag brukade köra en Impreza turbo och, även om du inte kan jämföra de två för hastighet, får du samma typ av drag i högre växlar på motorvägen. Bränsleekonomin är sämre för tillfället, men det beror på att jag njuter av den extra kraften för mycket. Jag tog det lugnt i ungefär 100 mil och det verkar ungefär som tidigare. Väldigt väldigt nöjd!

Uppdatering 22 augusti 2006 .......... Bilen blev omprogrammerad vid 90,000 mil, den har nu gått 137,000 och har aldrig missat ett slag. Rekommenderas starkt.

Publicerad: 15 May / 2015 / 11:25

PETER , NOT FOUND

Bara för att säga "tack" för ommappningen, det var en riktigt vänlig service och nu känns min bil mycket mer responsiv och kraftbandet är mycket bredare, hon är ivrig att dra i vilken växel som helst och med sin ökade ivrighet att skjuta från stillastående till den punkt när allt det härliga vridmomentet tar över och accelererar dig i warp-hastighet är så mycket snabbare.

I vardagliga termer har min 330d gått från att vara en relativt snabb men bränslesnål bil till en mycket användbar snabb bil med helt fantastisk acceleration i växlarna och ingen förlust av bränsleekonomi överhuvudtaget!

En riktig bedrift grabbar, tack.

Publicerad: 15 May / 2015 / 11:23

ANONYM, NOT FOUND

Efter omprogrammering är jag glad att kunna rapportera att vid körning i stadstrafik eller tung trafik i låg hastighet finns det ingen märkbar skillnad under 2k rpm, bilen drar jämnt och utan krångel i alla användbara växlar.

Snabb start från stillastående, dvs. 'pojkaktiga starter', även om det inte är mitt föredragna sätt att köra, uppnås nu mycket mer aggressivt och 2k till 5k rpm nås mycket snabbare så att du i princip byter växel strax efter att ha tryckt gaspedalen i botten genom 1:a, 2:a och 3:e växeln. Nu till den viktiga delen. När man accelererar i rörelse från över 2k rpm ger 4:e, 5:e och till och med 6:e växeln fortfarande en jämn men mer brådskande kraftökning som driver bilen framåt i snabbare takt än tidigare. Växlarna 4:e och 5:e är adrenalinhöjande lägen när förhållandena tillåter det och 6:e är helt fantastisk med den förbättrade förmågan att accelerera vid högre motorvägshastigheter.