Audi A7 (4G) 2010-2018 3.0 TDI 214 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning
MODELL:
A7
VARIANT:
3.0 TDI 214 hk
ÅRSMODELL:
2014 -
MOTORSTORLEK:
2967 CCM
BRÄNSLE:
Diesel
ECU-TYP:
Bosch EDC17CP54
Prestanda STEG
Effekt (hk)
Original
hk
Modifierad
hk
Skillnad
Vridmoment (Nm)
Original
Nm
Modifierad
Nm
Skillnad
STEG ANTECKNINGAR
The stage 2 software on this vehicle is designed for use with standard components and within tolerances. This is classed as our fast road application, the best all-around performance for stock vehicles.
YTTERLIGARE ALTERNATIV
KUND RECENSIONER
Publicerad: 15 Jun / 2022 / 10:35
ANONYM, NOT FOUND
I have the 3.0 tdi 272hp engine, which has been transformed by the remap. The power is now linear and the throttle response in ‘drive’ is more predictable. In sport mode, the car goes like a scalded cat! The 7-speed dsg remap has allowed the additional torque to be handled generally well but you do need to be aware that the box will be more harsh on low speed changes.
I haven’t noticed any difference in fuel economy so it does seem that there is extra power at no noticeable efficiency cost.
HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?
Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…