Audi

Audi A6 (C6) 2004-2011 3.0 TDI 201 hk | Ommappning av styrenhet | Chiptrimning

Audi A6 (C6) 2004-2011 3.0 TDI 201 hk Steg 1 tuning
MODELL:
A6
VARIANT:
3.0 TDI 201 hk
ÅRSMODELL:
2004 - 2011
MOTORSTORLEK:
2967 CCM
BRÄNSLE:
Diesel
ECU-TYP:
Bosch EDC17
The 3.0 V6 TDi engine utilises a Garrett VNT turbo, intercooler and Common Rail injection system with Bosch EDC16 ECU controller. Running pressures up to 1600 bar standard the engine provides very solid linear performance and an exceptionally quiet combustion. Once remapped the power increase is all through the rev range with a huge boost to mid range torque and all round drivability. We regularly see good fuel economy gains on these engines and further noise reduction from the engine. We develop all of our software on the rolling road to ensure accuracy in terms of both power delivery and also to ensure fuelling, boost pressures and exhaust gas temperatures are all within tolerance. Our aim is for maximum power whilst maintaining optimum reliability.
SCROLL
STEG

Prestanda STEG

Effekt (hk)

Original
201

hk

Modifierad
255

hk

Skillnad

Vridmoment (Nm)

Original
400

Nm

Modifierad
474

Nm

Skillnad

STEG ANTECKNINGAR

Vår Steg 1 ECU-omprogrammering är utvecklad för att säkert förbättra ditt fordons kraft och vridmoment samtidigt som standardkomponenterna bibehålls och toleranserna respekteras. <br/><br/> Det är den perfekta balansen mellan ökad kraft och daglig användbarhet, vilket är idealiskt för dem som vill ha extra prestanda utan att behöva ytterligare hårdvara eller kompromissa med tillförlitligheten.

ALTERNATIV

YTTERLIGARE ALTERNATIV

Där det är tillämpligt kan vi stänga av programvaran, funktionaliteten och övervakningen för avgasåtercirkulationsventilen, vilket gör att den kan stängas av. För mer information, se vårt avsnitt om EGR-borttagning.Där det är tillämpligt kan vi stänga av programvaran, funktionaliteten och övervakningen av dieselpartikelfiltret så att det kan tas bort från fordonet. För mer information, se vårt avsnitt om borttagning av DPF.I förekommande fall kan vi höja/sänka eller helt ta bort den högsta tillåtna hastigheten från ett fordon.
RECENSIONER

KUND RECENSIONER

Audi A6 ECU Remap
MODELL:
Audi A6
VARIANT:
3.0 TDI
Publicerad: 18 May / 2015 / 11:39
ANONYM, NOT FOUND

Vad kan jag säga förutom fantastiskt! Dessa killar vet verkligen vad de gör. Jag är datorprogrammerare men jag blev förtjust i den extremt låga detaljnivån de arbetar på.

Första provkörningen med installatören (som var en fantastisk kille) visade en stor förbättring i bilens övergripande prestanda, men det var inte förrän jag satte mig i bilen själv som jag verkligen började släppa loss och se vad trimningen hade gjort - och oj vad den "flyger!!" Accelerationen, vridmomentet och den automatiska växlingen är mycket bättre än Audis fabriksinställningar och motorn går mycket mjukare också.

AUTOMATVÄXEL

HAR DU EN AUTOMATVÄXEL?

Utöver motorstyrenheten (ECU) kan vi även erbjuda programvara för växellådsstyrenheten (TCU) för att ytterligare förbättra ditt fordon. Modern växellådsprogramvara har många inbyggda begränsningar som håller tillbaka de effektökningar du försöker uppnå från din motor. Vår växellådsprogramvara övervinner detta och hjälper till att förändra hur bilen körs. Några av modifieringarna inkluderar höjning av maximala vridmomentbegränsare, snabbare växlingshastigheter, ökat klämtryck för att förhindra kopplingsslitage, ökade motorvarvtalsbegränsare och mycket mer…

ANPASSAD

ÄR DU UTE EFTER ANPASSAD TRIMNING?

För de flesta märken och modeller kan vi utveckla anpassad programvara för att passa din individuella konfiguration. Kontakta oss och berätta om din bil för att se vad vi kan göra för dig.

HANDLARE

HITTA EN ÅTERFÖRSÄLJARE

HITTA EN ÅTERFÖRSÄLJARE

Ange din plats för att hitta din närmaste återförsäljare