I-DTEC-omprogrammering | I-DTEC-tuning

I-DTEC-motorn

Begreppet I-DTEC står för ”Intelligent Diesel Technology” och syftar på den typ av dieselinsprutningsmetod som används. En common rail-motor arbetar med tryck upp till 2 000 bar (29 400 PSI) och kan spruta in upp till 7 gånger per cykel och cylinder. Bränslet levereras till alla spridare via en bränslerail, ”common rail”, och styrs elektroniskt för maximal precision i insprutningstidpunkten. Den moderna common rail-dieselmotor kan spruta in upp till 7 gånger per cykel och har varit nyckeln till dagens nivåer av förfining och bränsleekonomi.

I-DTEC ECU-omprogrammering

En I-DTEC-omprogrammering från Celtic Tuning kan helt förändra din I-DTEC-motor och revolutionera din egen körupplevelse. Införandet av modulära motorer och det stora klivet framåt inom elektronisk styrning har gjort att en I-DTEC-omprogrammering kan utnyttja potentialen i din motor samtidigt som den håller sig inom fabrikens toleranser. Tillverkare använder samma teknik för att variera effekten i de motorer de levererar till dig, för att spara kostnader och maximera vinsten.

Exempel:

2009> Honda Accord i-DTEC använder ett Bosch EDC17-motorstyrsystem och finns i 148 bhp- och 177 bhp-versioner. Dessa varianter är 100 % mekaniskt identiska med samma turbo och spridare, där den enda skillnaden är mjukvaran. Det gör att vi kan ta 148 bhp upp till en steg 1 på fabriksnivå, 177 bhp, eller till vår Fast Road Stage 2.

Fördelar med en I-DTEC-omprogrammering från Celtic Tuning

	En I-DTEC-omprogrammering ökar effekten
	En I-DTEC-omprogrammering förbättrar bränsleekonomin
	En I-DTEC-omprogrammering ökar körglädjen
	En I-DTEC-omprogrammering från Celtic Tuning bibehåller driftsäkerheten
	En I-DTEC-omprogrammering från Celtic Tuning säkerställer INGA DPF-problem
	En I-DTEC-omprogrammering ger mjukare kraftleverans
	En I-DTEC-omprogrammering ger säkrare omkörningsförmåga

I-DTEC bränsleekonomi

Att göra din I-DTEC-omprogrammering hos Celtic Tuning ökar inte bara motorns effekt, utan ger dig också stora förbättringar i bränsleekonomi. Nyckeln till bränsleekonomi är bränsletryck och vridmomentsleverans, vilket är hur moderna dieselmotorer uppnår så imponerande siffror. En I-DTEC-omprogrammering från Celtic Tuning optimerar bränsletryckspunkter och vridmomentsleverans för att säkerställa att du under normal körning ser en tydlig förbättring av bränsleekonomin.

Så får du en I-DTEC-omprogrammering

Om du är intresserad av att omprogrammera din I-DTEC-motor är du välkommen att antingen kontakta oss eller fylla i vårt offertformulär och välja informationen för ditt fordon. När offertförfrågan har tagits emot svarar en av våra högt utbildade tekniker med all information som krävs om vår prestandamjukvara. För att fylla i förfrågningsformuläret, besök här.